טסלה (TSLA) רשמה מסירות גלובליות מרשימות ברבעון השלישי, כאשר סביר להניח שתפוגת הטבת המס הפדרלית בסך 7,500 דולר בארה"ב האיצה את המכירות. החברה מסרה כי ברבעון השלישי נמסרו 497,099 כלי רכב, נתון העולה בקלות על תחזיות האנליסטים שצפו כ-439,800 מסירות, וגם גבוה משמעותית מ-462,890 היחידות שנמסרו בתקופה המקבילה אשתקד. טסלה ציינה כי נתון זה מהווה שיא רבעוני חדש עבור החברה. מניית טסלה עלתה ביותר מ-1% במסחר המוקדם ביום שישי, לאחר ירידה של למעלה מ-5% במסחר ביום חמישי. המתחרה ריביאן (RIVN) פרסמה ביום חמישי תחזית עגומה שהטילה זרקור על מצב הרוח הכללי בתעשיית הרכב החשמלי, שכן היא צופה לעולם ללא הטבת המס הפדרלית. טסלה גם מסרה כי הייצור הגלובלי הסתכם ב-447,450 יחידות. החברה פרסה כמות שיא של 12.5 ג'יגה-ואט שעה של מוצרי אחסון אנרגיה.

התוצאות החזקות של טסלה ברבעון השלישי מגיעות לאחר תוצאות מכירות חזקות דומות של רכבים חשמליים מצד ג'נרל מוטורס (GM), פורד (F) וריביאן. סביר להניח שהקונים הקדימו רכישות של רכבים חשמליים לאחר שממשלת ארה"ב בראשות הרפובליקנים ביטלה בהדרגה את הטבת המס הפדרלית לרכבים חשמליים בסך 7,500 דולר. השאלה הגדולה עבור התעשייה היא עד כמה המכירות יירדו בסביבה של מכירות לאחר הטבת המס. אנליסט מחברת CFRA, גארט נלסון, כתב בהערה ביום חמישי בבוקר: "בעוד שהמספרים היו טובים מהצפוי, אנו חושבים שחשוב להדגיש שהנתונים מתייחסים לעבר". "במבט קדימה, אנו חושבים שעדיין יש שאלות גדולות לגבי השפעת השינויים החקיקתיים על שוק זיכויי פליטה הניתנים למסחר ועל הביקוש לרכבים חשמליים בשוק אמריקאי לא מסובסד, במיוחד לאור היעדר דגמי רכב חדשים של טסלה". מנכ"ל טסלה, אילון מאסק, הזהיר לאחר פרסום תוצאות הרבעון השני שטסלה צפויה ל"כמה רבעונים קשים" כשהחברה עיכבה את השקת הרכבים החשמליים הזולים יותר שלה עד שתוקף הטבות המס הפדרליות לרכבים חשמליים בארה"ב יפוג. המספרים החזקים של טסלה מגיעים על רקע בעיות מתמשכות באירופה, שם תחרות חדשה והפוליטיקה הימנית של מאסק ככל הנראה ניכרו קונים. על פי איגוד יצרני הרכב האירופי (ACEA), רישומי הרכבים החשמליים של טסלה (אינדיקטור למכירות) באירופה ירדו ל-14,831 יחידות בלבד באוגוסט, ירידה של 22.5% לעומת שנה קודם לכן. בינתיים, סך רישומי הרכבים החשמליים באזור, הכולל את בריטניה ואת איגוד הסחר החופשי האירופי (EFTA), עלה ב-26.8% באוגוסט, כאשר סך הרישומים ללא קשר למערכת ההנעה עלה ב-4.7%.

למרות זאת, מניית טסלה הייתה במגמת עלייה חזקה לאחרונה, כאשר המניות עלו ביותר מ-30% בספטמבר. הנתונים הטובים מהצפוי רק מוסיפים לרווחים של חברה שהמשקיעים שלה מהמרים על מוצרי בינה מלאכותית ורובוטיקה, כמו הסייבר-מונית, שירות המוניות הרובוטיות המתפתח של החברה. בשוק הישראלי, טסלה ממשיכה לבסס את מעמדה כחלוצה בתחום הרכב החשמלי, כאשר הביקוש לדגמים השונים שלה נותר גבוה. עם זאת, גם בישראל ניכרת השפעת השינויים הגלובליים, כמו תחרות גוברת מצד יצרנים אחרים והתייקרות אפשרית של כלי רכב חשמליים בעקבות ביטול הטבות מס שונות. על המשקיעים לקחת בחשבון את מכלול הגורמים הללו כאשר הם בוחנים את פוטנציאל ההשקעה בטסלה.

סקירת ביצועי טסלה ברבעון השלישי של 2024 מעלה תמונה מורכבת. מצד אחד, החברה הצליחה לעמוד ואף לעלות על תחזיות האנליסטים מבחינת מסירות כלי רכב, מה שמעיד על המשך ביקוש חזק למוצריה. מצד שני, ישנם סימני אזהרה בדמות ירידה ברווחיות ובעיות מתמשכות בשוק האירופי. כמו כן, ביטול הטבות המס בארה"ב עלול להשפיע לרעה על המכירות בעתיד. על המשקיעים לבחון היטב את היתרונות והחסרונות לפני שהם מקבלים החלטת השקעה. חשוב לציין כי הצלחתה של טסלה תלויה לא רק בביצועים הכספיים שלה, אלא גם ביכולתה להמשיך ולחדש בתחום הטכנולוגיה, לשמור על יתרון תחרותי ולנווט בהצלחה בסביבה רגולטורית משתנה.