טסלה פיטרה את כל הצוות שלה שאחראי על עסקי טעינת רכבים חשמליים, מה שמעורר דאגות לגבי עתיד רשת הטעינה הנרחבת שלה, אשר יצרניות רכב אחרות מתכננות להשתמש בה. העובדים אישרו את הפיטורים ברשתות החברתיות, כאשר אנשי מפתח הביעו תדהמה מההחלטה הפתאומית. חוסר בתשתית טעינה הוא מחסום משמעותי לאימוץ רכבים חשמליים, ורשת הסופרצ'ארג'ר של טסלה הייתה נקודת מכירה קריטית עבור רכבי החברה. לאחרונה, יצרניות רכב גדולות בארצות הברית התחייבו להשתמש בטכנולוגיית הטעינה של טסלה.
בתגובה לשינוי הזה, ספקי טעינת EV אחרים גם מתאימים את התשתיות שלהם כדי להתאים לסטנדרט הטעינה בצפון אמריקה (NACS) של טסלה. ג'יימסון הביע חוסר ודאות לגבי ההשלכות של שינויים אלו על העתיד של NACS ועל פרויקטים קיימים בפוסט שלו. טסלה לא סיפקה שום תגובה בנוגע לפיטורים הללו אך מאסק ציין תוכניות לצמיחה איטית יותר בהרחבת מיקומי הסופרצ'ארג'ר תוך שמירה על הקיימים.
