עורכי הדין שהצליחו לבטל את חבילת השכר של אילון מאסק בסך 56 מיליארד דולר מתכננים לגבות תשלום שיא של 6 מיליארד דולר עבור שירותיהם, שישולם במניות החברה. מדובר בסכום חסר תקדים בהיסטוריית התשלומים המשפטיים, כאשר שלוש הפirms המשפטיות שעמדו מאחורי הבקשה טוענות שבמקרה הזה, עלות השעה עבור כל אחד מפעיליהם עומדת על 288,888 דולר. הבקשה הוגשה לבית המשפט של דלאוור, שם ערכו עורכי הדין דיון על רפורמת זכויות בעלי המניות בעקבות חבילת השכר הגדולה.מנכ"ל טסלה, אילון מאסק, ספג מכה לאחר שבית המשפט קיבל את המלצת עורכי הדין וביטל את חבילת השכר שלו, מה שנבע מהעובדה שהקשרים האישיים שלו עם הדירקטורים שהסכימו לעסקה לא הוסרו לחלוטין מהשקיפות מול בעלי המניות. לטענת השופטים, היעדים להצלחה הנדרשים ממנו היו קלים יותר מהאמת, דבר שהוביל את הדירקטורים לעשות החלטה שגויה שכן החבילה בסך 56 מיליארד דולר הייתה הגדולה בהיסטוריה של מנכ"לי חברות ציבוריות בארצות הברית.מאסק עצמו לא שתק על הבקשה המופרזת של עורכי הדין והשיב בעקיצה בטוויטר כשהוא כינה את הדרישה "פלילית", והוסיף כי מדובר בעורכי דין שזיקקו את טסלה לגרם מגר. עם זאת, הכספים שיתקבלו בגין חבילת השכר שהתבטלה יאפשרו את החזרת 266 מיליון מניות לחברה. עורכי הדין טוענים כי מבנה זה מאפשר לקשר את התשלום ישירות ליתרון שנוצר, והחשוב מכל -避免 שכן לא נדרש להשקיע אגורה מהמוסד הכספי של טסלה.

על פי הצעת החוק של עורכי הדין, הסכום המדובר יהיה ניכוי מס עבור החברה, דבר שיכול לעודד את טסלה להסכים לתשלום. במיוחד כאשר ביהמ"ש של דלאוור מקבל את הבקשות המורכבות הללו. בקשות לתשלום גבוה היו קודמות בהיסטוריה של חברות שונות, כאשר הדוגמה הבולטת ביותר היא הסכם של 688 מיליון דולר בשנת 2008, על ידי הצוות המשפטי שבלם את הסכמת ה-7.2 מיליארד דולר בתיק הונאות ניירות ערך שקשור לקריסת חברת אנרון.עורכי הדין בתיק מאסק טוענים שהבקשה שלהם, העומדת על 6 מיליארד דולר, מהווה כ-11% מהפסק הדין שהושג, דבר שמצביע על יכולת ההצלחה של הצוות המשפטי הזה. השופטים בדלאוור טוענים כי חברות המגישות תיקים למשפט והעומדות בפני סכנות ליטיגציה צריכות לקבל אחוז גבוה יותר מהפיצוי כדי לשקף את הסיכון והמאמץ הכרוך בהן.באופן כללי, התשלום במקרים דומים גודלו הולך ופוחת ככל שהסכומים גדלים, אך טיעון זה הוצג כנוגע גם לתוצאות של תיק המחלוקות בין מאסק לדירקטורים. החברות המשפטיות המייצגות את בעלי המניות טוענות בעקשנות שאין מה להשוות בין ההשקעות לבין הכספים שאותם עורכי דין קיבלו. כל אלה מציבים את טסלה בפני דילמה משפטית מעניינת, אשר יכולה לשנות את המצב שלה שוק ההון וגם את הציפיות לעסקאות דומות בעתיד.