טסלה (TSLA -3.46%) הפכה לאחת ההפתעות הגדולות של שנת 2024, כאשר המניה נפלה מאחורי השוק במשך רוב השנה. החברה דיווחה על תוצאות רבעוניות מאכזבות, שכללו גידול איטי ורווחים בולטים. בנוסף, מכירות רכבים חשמליים צנחו, שכן המומנטום בתחום נראה כאילו הגיע למצב של סטגנציה, לאחר שאימצו אותו הפסקו כבר רכשו רכבים חשמליים. מניות רכבים חשמליים ברחבי השוק סבלו השנה מהפחתות משמעותיות. עד ה-23 באוקטובר, המנפיק נמצא בירידה של 14% משנה לשנה, מה שמעמיד אותו מאחור ביחס לשוק ה-S&P 500 שעלה ב-21%.
עם זאת, מאז, המניה חוותה קפיצת מדרגה מרשימה. החברה ריתקה את המשקיעים כשדיווחה על תוצאות חיוביות לרבעון השלישי והציגה גידול משמעותי ברווחים. מנכ"ל טסלה, אילון מאסק, צפה שהייצור יגדל ב-20% עד 30% בשנת 2025, מה שמעסיק תקווה אמיתית לעליה משמעותית בגידול לעומת הגידול האפסי בשנת 2024. לאחר הבחירות, טסלה חוותה עלייה נוספת, כאשר ההשקעות של מאסק בנשיא טראמפ נראו כבעלות פירות. המשקיעים מלאים תקווה שהממשל החדש יקל על טסלה להשיק את ה-Cybercab שלה, הידועה גם כרכב אוטונומי, וכמו כן, המתלבטים להוציא לשוק את המודל Q במחיר נמוך מ-30,000 דולר במחצית הראשונה של 2025.
למרות המומנטום המחשמל, יש לציין שהציפיות ממניות טסלה עלו לגבהים חסרי תקדים. המניה נסחרת במכפיל רווח של 200, שמסמן עלות גבוהה בהרבה מכל המתחרים המרכזיים שלה, שלא נסחרים במכפיל רווח הנמוך מ-51. בהתחשב בכך, ייתכן שיהיה קשה לטסלה לעמוד בציפיות כיצרנית רכב בלבד. שאיפותיו של מאסק בתחום הרכב האוטונומי עלולות גם הן לא להוכיח את עצמן. האם טראמפ באמת יוכל לסייע? ההשפעה של ממשלו לא ברורה מאחר שמוטב להזכיר את המדיניות שלו בנוגע לדלקי מאובנים ובעיות תקציב למדינה. בשקלול כל הגורמים, טסלה מצפה לאתגרים בעידן החדש, עם המשקיעים הממתינים לראות האם המודל Q יצליח להרים את החברה רכשה יעד.
