בהצהרה של ארגון הנהגים RAC, ישנה ציפייה כי הקיצוץ בתשלום הדלק בסכום של 5 פני צפוי להתבטל בתקציב הקרוב, משום שאין לנהגים יתרון כלשהו מהקטנה זו. הארגון טוען כי הקמעונאים לא העבירו את ירידת מחירי הבנזין והדיזל לצרכנים, אלא שמרו על הרווחים הגבוהים שלהם. ביום רביעי, ראש הממשלה סר קיר סטארמר סירב לשלול אפשרות להעלאת תשלומי הדלק בתקציב הבא. שרת האוצר, רייצ'ל ריבס, צפויה להציג את התקציב הראשון של עבודה ב-30 באוקטובר, וסטארמר הזהיר כי "זה יהיה כואב".

תשלום הדלק נשמר קבוע במשך יותר מעשור תחת ממשלת השמרנים. בשנת 2022, שר האוצר דאז, רישי סונאק, צמצם את התשלום ב-5 פני לליטר, וההקלה הוארכה עד מארס בשנה הבאה. סימון ויליאמס, ראש מדיניות ארגון ה-RAC, ציין כי ריבס "יודעת שהקיצוץ בסך 5 פני מפסיד את האוצר 2 מיליארד ליש"ט בשנה". לאחרונה, רשות התחרות בבריטניה מצאה כי הנהגים עדיין משלמים יותר מדי על הדלק, דבר שעלה להם 1.6 מיליארד ליש"ט בשנת 2023. בעקבות כך, הגיע RAC למסקנה כי לריבס "אין ברירה אלא להעלות את תשלום הדלק".

ויליאמס הוסיף, "בדרך כלל היינו מתנגדים לכל העלאת תשלום, אך אנחנו ציינו זה זמן רב כי הנהגים לא מרוויחים מההנחה הנוכחית בעקבות שולי רווח גבוהים יותר מהממוצע בקרב הקמעונאים." סטארמר סירב לשלול שינויים כלשהם בתשלום הדלק. במהלך הבחירות, מפלגת העבודה התחייבה להגן על "אנשים העובדים" ולא להעלות מס הכנסה, מע"מ או ביטוח לאומי. כאשר נשאל האם העלאת תשלום הדלק תהיה עליית מס עבור עובדים, סטארמר הגיב כי מפלגת העבודה תישאר מחויבת להבטחות העבר שלה לגבי מסים. "מעבר לכך, אני לא מתכוון לנחש לגבי התקציב," הוא ציין.