חברת BYD Company Limited
קוד- 1211
ענף – רכב
שער – 48.45 דולר הונג קונגי
כמות מינימאלית לרכישה 500 יח"
חברת BYD הנסחרת בהונג קונג הינה יצרנית הרכב האלקטרוניקה והסוללות BYD שבניידים. הרווח הנקי של BYD, המהווה כ -8% בבעלות ברקשייר האת"ווי של וורן באפט. החברה עוסקת בייצור ומכירה של ציוד תחבורה, רכבים ואוטובוסים. החברה עוסקת גם בייצור ומכירה של חלקים אלקטרוניים ורכיבים אלקטרוניים ואלקטרוניקה לשימוש יומיומי. מוצרי החברה כוללים סוללות נטענות ומוצרים פוטו - וולטאיים, חלקי טלפון נייד והרכבה, תאורת LED, ומכוניות ומוצרים נלווים. במחצית הראשונה של השנה, כאשר החברה נהנתה מתמריצים ממשלתיים לצרכנים לרכישת כלי רכב חדשים וחשמליים ומלגזות. המכירות של 9 דגמים כלי רכב ידידותיים לסביבה גדל פי 1.6 ל 15 מיליארד יואן, זה עזר להגדיל את המחזור הכולל של החברה ל -43.7 מיליארד יואן. תשעה חודשים הרווח לתקופה עד ספטמבר צפוי לגדול עד 91% לעומת שנה קודמת, החברה בראשות המיליארדר וואנג צ"אנג-פו, נהנית משנים של מאמץ באנרגיה המתחדשת כך שהחברה מייצרת גם אוטובוסים חשמליים.
החברה מנהלת בעיקר את עסקיה בסין, בארה"ב ובאירופה.
מניות BYD גם נסחרות בשנזן ובארה"ב מעבר לדלפק
גרף המניה שורי עם צמיחה רגועה מתחילת השנה של כ-18%, ויש נימה של סיום הגל השורי הנוכחי.
---------------------------------------------------------------------
אין לראות בנאמר המלצה לרכישה או למכירה של נייר ערך.
הכותב עשוי להחזיק בני"ע בהם עסקה הודעה זו.
חברת BYD Company Limited
קוד- 1211
ענף – רכב
שער – 47.20 דולר הונג קונגי
BYD, יצרנית הרכב החשמלית הגדולה ביותר בסין, השיקה את שירות הרכבות המונורייל על פס בודד המסחרי הראשון שלה ב Yinchuan, בירת האזור האוטונומי של Ningxia Hui.
ה-SkyRail שלה הוא גם הראשון בסין מסוג monorail ולמערכת של. BYD יש זכויות קניין רוחני כולל העיצוב.
Yinchuan מתכננת פריסה של 300 ק"מ ו-7 קווים כשלכל רכבת 3 יחידות נוסעים כשבכל אחת יכנסו כ-170 נוסעים והן יוכלו לנוע במהירות של כ-80 קמ"ש.
החברה מתכננת להפעיל את רשת ה-SKYRAIL בעשרים ערים נוספות בסין במהלך השנה הבאה.
---------------------------------------------------------------------
אין לראות בנאמר המלצה לרכישה או למכירה של נייר ערך.
הכותב עשוי להחזיק בני"ע בהם עסקה הודעה זו.
חברת BYD
סימול - 1211
שער: 49.40 דולר הונג קונגי
החלטת הממשל הסיני שיש לבחון איסור לייצור ושיווק רכבי בנזין ודיזל המסורתיים גורמת לחברת הרכב BYD וחברת האלקטרוניקה BYD סימול 0285 שמייצרת את המצברים של ליתיום לרכבים החשמליים לצמיחה קלה.
לגרף חברת BYD סימול 1211 צמיחה של כ-20% מתחילת השנה,
לפי מתנד הסטוקסטי וה-RSI ל-BYD סימול 285 יש סיכוי לצמיחה מחודשת בגרף שצמח מתחילת השנה כבר יותר מ-230%.
--------------------------------------------------------------------
אין לראות בנאמר המלצה לרכישה או למכירה של נייר ערך.
הכותב עשוי להחזיק בני"ע בהם עסקה הודעה זו.
חברת BYD
סימול - 1211
שער: 72.20 דולר הונג קונגי
---------------------------------------------------------------------
אין לראות בנאמר המלצה לרכישה או למכירה של נייר ערך.
הכותב עשוי להחזיק בני"ע בהם עסקה הודעה זו.
חברת BYD
סימול - 1211
שער: 72 דולר הונג קונגי
הצמיחה והמגמה השורית המתחדשת בחברת הרכב מאשררת את היציאה לדרך ופיתוח. הממוצעים הנעים המתרחבים ובמתנד ה-ADX סימני התרחבות.
==========================
הגרפים מתוארים על בסיס "ניתוח טכני", כל אירוע מדיני במיקרו או במאקרו, כלכלי או אחר עלול לגרום לכך שהתחזית לא תתקיים והיא עלולה שלא להתקיים גם ללא אירוע כלשהו. האמור אינו תחליף לייעוץ המתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל אדם. כל מי שפועל על סמך הכתוב או המושמע עושה זאת על אחריותו בלבד. אני מצהיר בזאת שהדעות המובעות בעבודת אנליזה וניתוח זו, משקפות נאמנה את השקפתי ודעותיי האישיות על ניירות הערך, ותעודות הסל המסוקרים. וכי אני לא מקבל שכר/פיצוי על המניה המוזכרת במאמר זה.
חברת BYD
סימול - 1211
שער: 77 דולר הונג קונגי
חברת הרכב הסיני זוכה לעדנה לאחרונה והמדדים השוריים נראים היטב. מתנד ה-MACD בתנועת לונג מתפתחת יחד עם הנתונים הנפחיים במתנד ה-OBV. מתנד ה-RSI שורי בקניה חזקה ברמת ה-78%.
==========================
הגרפים מתוארים על בסיס "ניתוח טכני", כל אירוע מדיני במיקרו או במאקרו, כלכלי או אחר עלול לגרום לכך שהתחזית לא תתקיים והיא עלולה שלא להתקיים גם ללא אירוע כלשהו. האמור אינו תחליף לייעוץ המתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל אדם. כל מי שפועל על סמך הכתוב או המושמע עושה זאת על אחריותו בלבד. אני מצהיר בזאת שהדעות המובעות בעבודת אנליזה וניתוח זו, משקפות נאמנה את השקפתי ודעותיי האישיות על ניירות הערך, ותעודות הסל המסוקרים. וכי אני לא מקבל שכר/פיצוי על המניה המוזכרת במאמר זה.
חברת BYD
סימול - 1211
שער: 122.20 דולר הונג קונגי
מגמה שורית יומית מהותית וצמיחה מהותית של 300% בחודשיים היא התוצאה של מכירות הרכבים החשמליים הקלים והכבדים ומצברי החברה שמקבלת ביטוי במחיר המניה.
לדעתי, הגרף מכוון לעוד צמיחה של כ-50% שם קיימת התנגדות מהותית.
================================
הגרפים מתוארים על בסיס "ניתוח טכני", כל אירוע מדיני במיקרו או במאקרו, כלכלי או אחר עלול לגרום לכך שהתחזית לא תתקיים והיא עלולה שלא להתקיים גם ללא אירוע כלשהו. האמור אינו תחליף לייעוץ המתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל אדם. כל מי שפועל על סמך הכתוב או המושמע עושה זאת על אחריותו בלבד. אני מצהיר בזאת שהדעות המובעות בעבודת אנליזה וניתוח זו, משקפות נאמנה את השקפתי ודעותיי האישיות על ניירות הערך, ותעודות הסל המסוקרים. וכי אני לא מקבל שכר/פיצוי על המניה המוזכרת במאמר זה.
חברת BYD
סימול - 1211
שער: 192.50 דולר הונג קונגי
המגמה השורית נראית שהגיע להתנגדות חזקה באיזור ה-200 דולר. המחזורים נעשים קטנים ומתנד ה-MACD יורד מתנועת הלונג המצטמצמת. מדובר על חברת רכב עם דגמים רבים משאיות ואוטובוסים חלקם חשמליים ובפיתוח רב בתחום המצברים
==================
הגרפים מתוארים על בסיס "ניתוח טכני", כל אירוע מדיני במיקרו או במאקרו, כלכלי או אחר עלול לגרום לכך שהתחזית לא תתקיים והיא עלולה שלא להתקיים גם ללא אירוע כלשהו. האמור אינו תחליף לייעוץ המתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל אדם. כל מי שפועל על סמך הכתוב או המושמע עושה זאת על אחריותו בלבד. אני מצהיר בזאת שהדעות המובעות בעבודת אנליזה וניתוח זו, משקפות נאמנה את השקפתי ודעותיי האישיות על ניירות הערך, ותעודות הסל המסוקרים. וכי אני לא מקבל שכר/פיצוי על המניה המוזכרת במאמר זה.
חברת BYD
סימול - 1211
שער: 244 דולר הונג קונגי
הצמיחה בחברת הרכב והמצברים הסינית נוסקת לגבהים יפים. המגמה הראשית היא שורית בגיבוי רוב המתנדים
==================
הגרפים מתוארים על בסיס "ניתוח טכני", כל אירוע מדיני במיקרו או במאקרו, כלכלי או אחר עלול לגרום לכך שהתחזית לא תתקיים והיא עלולה שלא להתקיים גם ללא אירוע כלשהו. האמור אינו תחליף לייעוץ המתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל אדם. כל מי שפועל על סמך הכתוב או המושמע עושה זאת על אחריותו בלבד. אני מצהיר בזאת שהדעות המובעות בעבודת אנליזה וניתוח זו, משקפות נאמנה את השקפתי ודעותיי האישיות על ניירות הערך, ותעודות הסל המסוקרים. וכי אני לא מקבל שכר/פיצוי על המניה המוזכרת במאמר זה.
חברת BYD
סימול - 1211
החברה הרואה את פוטנציאל הצמיחה לרכבים החשמליים תוך שימוש בטכנולגיית הבטריות שלה בשכנה הודו החליטה להקים מפעלה ייצור והרכבה ואף החלה לשווק את רכב הבלייד בתת היבשת.
מגרף הראשי הצומח לאיטו קיימת תנועת שורט שאין כל תכונה לשינוי.
מתנד ה-RSI מאשרר את השורט וכך גם שאר המתנדים והממוצעים.
================
הגרפים מתוארים על בסיס "ניתוח טכני", כל אירוע מדיני במיקרו או במאקרו, כלכלי או אחר עלול לגרום לכך שהתחזית לא תתקיים והיא עלולה שלא להתקיים גם ללא אירוע כלשהו. האמור אינו תחליף לייעוץ המתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל אדם. כל מי שפועל על סמך הכתוב או המושמע עושה זאת על אחריותו בלבד. אני מצהיר בזאת שהדעות המובעות בעבודת אנליזה וניתוח זו, משקפות נאמנה את השקפתי ודעותיי האישיות על ניירות הערך, ותעודות הסל המסוקרים. וכי אני לא מקבל שכר/פיצוי על המניה המוזכרת במאמר זה.
יצרנית הרכבים הסינית BYD (טיקר:BYDDY), הנתמכת על ידי ברקשייר האת"ווי של וורן באפט, מצמצמת את הפער מול טסלה (TSLA), עם הפרש של 4,000 מכוניות בלבד במכירות של רכבים חשמליים ברבעון האחרון: 431,000 ל-BYD לעומת 435,000 לטסלה.
בעוד שהמכירות ברבעון השלישי של טסלה איכזבו, וירדו ב-6.7%, BYD זינקה קדימה, ומכרה למעלה מ-800,000 כלי רכב כולל רכבים היברידיים.
המיצוב האסטרטגי של BYD עם רכבים חשמליים במחירים סבירים גרם לכך שהיא עקפה את פולקסווגן בסין וצוברת אחיזה בשווקים כמו תאילנד, ישראל, סינגפור, יפן ואירופה.
ככל שתעשיית הרכב בסין מתפתחת, דמויות כמו מנכ"ל פורד, ג"ים פארלי, מכירים בהשפעה הגוברת של הרכבים החשמליים הסיניים. שותפו העסקי של באפט, צ"רלי מונגר, שיבח את ההצלחה והצמיחה של BYD על פני טסלה בסין.
מניית החברה עלתה ב-18% מתחילת השנה.
_
בהמשך לפוסט הקודם להלן גרפים מקבילים ל-BYD (באדום) הנסחרת מעבר לדלפק ולטסלה (בסגול) בבורסה בנסד"ק העליתי בהקבלה את שני הגרפים שהתנועה שלהם מאוד דומה למרות הבדלי התוצאות העיסקיות.
כשמביטים בתנועה התנודתית של מניית טסלה ניתן להבחין כיצד היא צמחה מעל 109% מתחילת השנה בעוד חברת BYD רק ב-21% כולל הערב.
=========================
הגרפים מתוארים על בסיס "ניתוח טכני", כל אירוע מדיני במיקרו או במאקרו, כלכלי או אחר עלול לגרום לכך שהתחזית לא תתקיים והיא עלולה שלא להתקיים גם ללא אירוע כלשהו. האמור אינו תחליף לייעוץ המתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל אדם. כל מי שפועל על סמך הכתוב או המושמע עושה זאת על אחריותו בלבד. אני מצהיר בזאת שהדעות המובעות בעבודת אנליזה וניתוח זו, משקפות נאמנה את השקפתי ודעותיי האישיות על ניירות הערך, ותעודות הסל המסוקרים. וכי אני לא מקבל שכר/פיצוי על המניה המוזכרת במאמר זה.
חיפושית תודה רבה לך
ממשיכה לצמוח
בדוחותיה לרבעון השלישי רשמה החברה רווח גולמי של כ-22%, לעומת כ-19% ברבעון השלישי של 2022. BYD צפויה להרוויח כ-88 מיליארד דולר בשנת 2023, מה שמסתכם בכ-29,000 דולר לכל מכונית שנמכרה. אותו חישוב עבור טסלה מניב כ-54,000 דולר. BYD מוכרת יותר רכבים במחיר נמוך יותר. טסלה עדיין לא מייצרת מוצרים דומים. הרכב הזול ביותר שלה, דגם 3, מתחיל בכ-37,000 דולר בסין. על מנת להגן על נתח השוק, טסלה תצטרך להרחיב את מערך המוצרים שלה. היא מתכננת לעשות זאת עם רכב במחיר נמוך יותר שאמור להגיע לרחובות בסוף 2024 או 2025.
יצרנית הרכבים הסינית רשמה בדוחותיה לרבעון השלישי את הרווח הגבוה ביותר אי פעם לרבעון, שכן ענקית הרכב החשמלי שמרה על ההובלה בשוק המקומי למרות ביקוש רך יותר ותחרות מוגברת. הרווח הנקי ברבעון השלישי הגיע ל-10.41 מיליארד יואן (1.42 מיליארד דולר), עלייה של 82.2% לעומת שנה קודם לכן לאחר עלייה של 38.5% בהכנסות ל-162.2 מיליארד יואן.
שלום חיפושית,
אשמח לניתוח המניה בבקשה
מעניין איך היא הגיבה להשקה של שיומי
פוסט אחרון: סקירה לשבוע 23.2.25 המצטרף האחרון לאתר: aradfortest פוסטים אחרונים תגובות שלא נקראו
